Le pot d'échappement fait partie du système d'échappement d'une voiture et a entre autres la fonction de diriger vers l'extérieur les gaz d'échappement qui se forment lors de la combustion dans un moteur. Le pot d'échappement subit une usure lente en raison des différentes contraintes telles que la chaleur, la saleté, les vibrations, l'humidité et le sel de voirie.
Au fil des ans, il y a un affaiblissement dû à la corrosion du matériau du pot d'échappement qui est en acier, en alliage léger ou en fonte. Des fissures et des trous apparaissent dans le pot d'échappement. Les signes sont une éventuelle odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle ou la voiture devient plus bruyante.
Pour réparer ces fissures et trous, il existe une pâte spéciale de réparation d'échappement.
Elle est appliquée à froid sur la surface à traiter. Après un temps de séchage de 24 heures, la pâte de réparation d'échappement est durcie et conduit à une fermeture stable à haute température, solide et durable, scellant ainsi le pot d'échappement.
La pâte de réparation d'échappement se présente sous forme pâteuse et est disponible en différentes tailles d'emballage.
En ajoutant nos fibres de verre, on obtient une prolongation de la stabilité au stockage. Cela signifie qu'un dessèchement prématuré et une diminution de la séparation du matériau sont contrecarrés par l'ajout de nos fibres coupées.
De plus, lors du durcissement de la pâte de réparation d'échappement, les fissures de tension sont évitées et la résistance de la pâte de réparation d'échappement durcie est augmentée.
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